V soboto in nedeljo smo izvajali demonstracije vleke jadralnih letal z zmogljivim ultralahkim letalom Dynamic WT9 GTi, ki ima vgrajen 140 konjski motor. Dynamic je na svetovnem trgu že več desetletij. Poleg izjemnih potovalnih lastnosti, je bilo vedno zelo uporabno tudi za vleko jadralnih letal. Z močnejšim Rotaxovim motorjem 915 iS pa je postalo resnični delovni stroj, ki ima bistveno boljše zmogljivosti, kot večina tradicionalnih letal, ki jih uporabljajo aeroklubi (Piper PA-18 Super Cub, Piper PA 25 Pawnee, Citabria in drugi). Dynamic potegne tudi najtezje jadralno letalo hitreje v zrak, ima bistveno boljšo hitrost vzpenjanja z manjšo porabo goriva, predvsem pa zagotavlja bistveno višjo stopnjo varnosti. Zato je res skrajni čas, da tudi slovenska CAA dovoli vleko jadralnih letal z visoko sposobnimi ultralahkimi letali tudi za šolanje, tako kot je to dovoljeno v večini evropskih držav. Če je sploh še komu na CAA mar za realno varnost v letalstvu, ne samo papirnato skladnost z velikokrat zastarelimi pravili.
V soboto 30.3.24 je testni poilot Aerospoola, Juraj Chudy priletel iz matičnega letališča v Prievidzi na Slovaškem v 100 km/h močnem nasprotnem vetru na letališče v Postojni, kjer je opravil vrsto poletov v zelo zahtevnih, vetrovnih in turbulentnih pogojih, v slabi vidljivosti puščavskega peska. Člani Aeroklubov Postojna in Ajdovščina so bili navdušeni nad prikazanim. Hitreje, varneje in ceneje do jadralne višine.
Popoldan smo nadaljevali še na letališču v Lescah, kjer so bili pogoji nekoliko boljši, letalo in pilot pa nista bila prav nič utrujena, tako da je tudi gorenjska demonstracija odlično uspela in očitno prepričala jadralne pilote v letalu in ostale, ki so samo opazovali.
V nedeljo 31.3.24 je bil načrtovan prikaz na letališču Lajše pri Šoštanju, vendar je zaradi pozicije letališča med hribi, kjer jugozahodni veter ustvarja neprijetne in nevarne turbulence, odpadlo. Nadaljevali smo na ptujskem letališču v turbulentnem s saharskim peskom zasičenem ozračju, kjer je Juraj z Dynamicom potegnil v zrak skoraj vse prisotne člane kluba, ki so bili prav tako navdušeni.
Čas je torej za spremembo miselnosti in nekaj malega dela na CAA, da se bo jadralno letalstvo izvajalo VARNO-HITREJE-CENEJE.
