Visokokrilih ultralahkih letal je na trgu precej manj kot nizkokrilih. Še posebej redka so takšna letala, brez opornic, ki omogočajo res širok pogled na pokrajino nad katero letimo. Ker je osnovna dejavnost Aerovizije snemanje iz zraka, se dobro zavedamo, kako pomemben je neoviran pogled navzdol, da lahko poiščemo res zanimive motive z dobro kompozicijo.

Zato sva se v septembru z Lukom odpravila na Poljsko na letališče Krosno, blizu meje s Slovaško, da preveriva kako leti nova verzija Topaza s krajšimi krili in zračnimi zavorami, verzija SW (short-wing). Izdelava letala je zelo dobra, ima nekaj inovativnih pristopov, ki povečujejo varnost, zahteva pa tudi nekaj vaje, ker je krmilna palica na sredini in nevajen pilot avtomatično vleče palico po diagonali. Vendar to že po nekaj minutah ni več problem. Vsi parametri letenja so zelo dobri, letalo je stabilno in daje občutek varnosti tudi pri maksimalnih in minimalnih hitrosti.